За разработкой нашего отечественного электромобиля я слежу почти с самого начала: где-то в интернете попалась фотка с шоу-каром и статья о том, что это будет электромобиль-гаджет. Меня зацепило это словосочетание и захотелось узнать поподробнее, как разработчики планируют воплотить такой замысел на практике.
Почитал-поизучал новости о проекте: ребята подробно рассказывают у себя в телеге, что к чему и как продвигается.
Еще в 2023 году оформил предзаказ: он дает право на приоритетную покупку Атома на старте продаж. За небольшие деньги получил чувство сопричастности к большому проекту и дополнительную инфу о нем: пригласили в закрытый ТГ-канал с новостями и видосами.
Сейчас Атом объявил о возможности забронировать автомобиль из первой лимитированной партии на 1000 штук и я решил довести дело до конца: внес деньги.
Пара приятелей сказали, что это риск. Не думаю: мне понравились условия, особенно – фиксированная цена. Сейчас есть много факторов, отчего все дорожает, так что этот аргумент мне зашел.
Дополнительные привилегии, вроде бесплатного пользования различными подписками и сервисами, тоже воспринимаю как весомую выгоду. Недавно считал, сколько отдаю за всякие подписки: вышло прилично, оптимизировал, а тут сразу экономия.
Еще среди бонусов понравились доступ к сервисной программе «Забота» и пакет зарядок на 1 Мегаватт – вещи, которые реально пригодятся в повседневной эксплуатации.
Доступ в закрытое сообщество «Ядро Атома» — тоже хорошо, особенно если это будет как клуб по интересам, да еще с тест-драйвами и бонусами для участников.
Коллекционная ключ-карта и эмблема первой партии – дополнительные приятные мелочи.
А еще для меня как для человека, который больше двух лет следит за проектом, важно получить свой Атом одним из первых. Это приятный опыт, знаю по себе: десять лет назад заказывал одну редкую у нас машину и ощущал внимание на дороге. Один раз даже инспекторы остановили: хотели посмотреть – пощупать тачку.
А в Атоме много интересного: знаю, что дисплей на руле вызывает вопросы. Смотрел у блогеров, кто участвовал в тест-драйвах этого электромобиля: говорили, что быстро привыкаешь.
Проекция на лобовом привлекает: думаю, за этим будущее – для меня это новый уровень комфорта за рулем.
Распашные двери – прикольная фишка: их критикуют, а я ничего плохого в них не вижу. Необычно – раз, простор в салоне и легкий доступ в него – два.
А еще меня радует, что этот довольно серьезный агрегат на стыке авто и ИТ – наша отечественная разработка. Много говорят про всякие е-мобили: не понимаю эту логику. И что теперь, ничего у себя не производить, если когда-то у кого-то не получилось?
Соответственно, Атом из первой серии для меня станет доказательством того, что результат есть, несмотря на критику и неудачные опыты предшественников.
Кстати, я решился внести плату за бронирование на фоне новости о том, что началась конвейерная сборка последней версии прототипа: следующий этап – серийное производство.
Тут уж вроде сомневаться в проекте как-то странно: вот она, машина, почти готова уже.
Так что я в предвкушении: ребятам из Атома – удачи, думаю, не подведут.
Если кому интересна инфа по условиям и подробности по привилегиям, то я тут на сайте https://order.atom.auto все узнавал и бронировал. Вход на сайт возможен только по ключу доступа (электронный ключ предзаказа), но мне не жалко, делюсь. Вводите код ATOMGO и попадете на сайт.
Листая дальше, вы перейдете на сайт https://order.atom.auto